Een tweedehands Dacia kopen is aantrekkelijk door de lage aanschafprijs. Koop je zonder voorbereiding? Dan riskeer je verborgen gebreken die achteraf veel geld kosten. Met de juiste aankoopchecklist voor een gebruikte Dacia voorkom je onaangename verrassingen en koop je met vertrouwen. Wat moet je precies controleren voordat je de handtekening zet?

Waarom een Dacia extra aandacht vraagt bij aankoop

Dacia staat bekend als betaalbaar en functioneel. Modellen zoals de Sandero, Logan en Duster zijn populair in Nederland. Ze kosten relatief weinig en hebben een eenvoudige opbouw. Toch zijn er specifieke aandachtspunten bij gebruikte exemplaren. Kenners van Auto problemen Dacia weten dat bepaalde modellen gevoelig zijn voor roestvorming, problemen met de elektrische systemen en slijtage aan de versnellingsbak. Dit maakt gerichte controle bij aankoop extra belangrijk.

Carrosserie en onderstel: let op roest en schade

Begin je inspectie altijd aan de buitenkant. Controleer de drempelplaten, wielkasten en de onderkant van de portieren op roestplekken. Dacia’s uit de periode 2010–2016 zijn hier gevoeliger voor door de gebruikte staalsoort en laklaag. Kijk ook naar ongelijke naadafstanden tussen de carrosseriedelen. Dit wijst mogelijk op eerdere schade of onprofessioneel herstelwerk.

Controleer het onderstel bijvoorbeeld op de volgende onderdelen:

• Draagarmen en kogelgewrichten op slijtage of scheuren
• Uitlaat op roest en losse bevestigingen
• Stuurinrichting op speling of onregelmatig geluid
• Remmen op slijtage en corrosie op de schijven

Motor en techniek grondig controleren

Start de motor koud en let op blauwe of witte rook uit de uitlaat. Blauwe rook wijst op olieverbranding, witte rook duidt mogelijk op een lekkende koppakking. Controleer het oliepeil en de kleur van de olie. Zwarte, dikke olie is een teken van uitgesteld onderhoud.

Vraag altijd het onderhoudsboekje op. Een regelmatig bijgehouden Dacia met aantoonbare servicebeurten geeft veel meer zekerheid dan een exemplaar zonder papieren. Controleer ook of de vorige eigenaar de distributieriem of ketting op tijd heeft vervangen. Bij de populaire 1.5 dCi diesel (de aanduiding voor de dieselmotoren van Renault/Dacia) is dit een bekend aandachtspunt.

Interieur en elektronica: kleine details, grote problemen

Het interieur vertelt veel over hoe de vorige eigenaar de auto heeft gebruikt. Slijtage op stuur, versnellingspook en bestuurdersstoel geeft een eerlijker beeld van het werkelijke gebruik dan de kilometerstand alleen. Test de werking van de volgende elektrische systemen:

• Ramen elektrisch omhoog en omlaag
• Airconditioning op werking
• Dashboard op storingslampen
• Verlichting voor en achter volledig functioneel

Elektrische storingen bij gebruikte Dacia’s betreffen vaak de centrale vergrendeling en de boordcomputer. Dit zijn herstelkosten die snel oplopen.

Voertuiggeschiedenis en kentekendocumenten

Verifieer de voertuiggeschiedenis via het RDW-kentekenregister (Rijksdienst voor het Wegverkeer). Controleer of de kilometerstand overeenkomt met de geregistreerde APK-keuringen (Algemene Periodieke Keuring). Vraag ook naar schade-uitkeringen via Carfax of een vergelijkbare dienst. Dit voorkomt dat je een auto koopt met een onbekend verleden.

Controleer daarnaast de volgende documenten en gegevens:

• Of het chassisnummer overeenkomt met het kentekenbewijs
• Of het voertuig niet als gestolen geregistreerd staat
• Of er nog een openstaande financiering op de auto rust

Proefrit als laatste test

Een proefrit van minimaal 15 minuten geeft je veel informatie. Rijd ook op de snelweg. Test hierbij of de auto stabiel blijft bij hogere snelheden. Let op trillingen in het stuur, onregelmatig remgedrag en vreemde geluiden bij het optrekken of schakelen.

Wil je meer weten over veelvoorkomende gebreken en betrouwbaarheidsinformatie per Dacia-model? Check de website van carnews.nl voor uitgebreide en actuele informatie die je helpt een weloverwogen keuze te maken.